Razlog zašto su solarne ulične lampe toliko popularne je taj što energija koja se koristi za rasvjetu dolazi iz sunčeve energije, tako da solarne lampe imaju karakteristiku nulte struje.Koji su detalji dizajnasolarne ulične lampe?U nastavku slijedi uvod u ovaj aspekt.
Detalji dizajna solarne ulične lampe:
1) Dizajn nagiba
Kako bi moduli solarnih ćelija primili što više sunčevog zračenja u godini, potrebno je odabrati optimalni ugao nagiba za module solarnih ćelija.
Rasprava o optimalnom nagibu modula solarnih ćelija zasniva se na različitim regionima.
2) Dizajn otporan na vjetar
U sistemu solarnih uličnih svjetiljki, dizajn otpornosti na vjetar je jedno od najvažnijih pitanja u strukturi.Dizajn otporan na vjetar uglavnom je podijeljen na dva dijela, jedan je otporan na vjetar dizajn nosača baterijskog modula, a drugi je dizajn stuba svjetiljke otporan na vjetar.
(1) Dizajn nosača modula solarnih ćelija otpornosti na vjetar
Prema podacima tehničkih parametara baterijskog modulaproizvođač, pritisak prema vjetru koji modul solarne ćelije može izdržati je 2700Pa.Ako je koeficijent otpora vjetra odabran kao 27m/s (ekvivalentno tajfunu magnitude 10), prema neviskoznoj hidrodinamici, pritisak vjetra koji nosi baterijski modul je samo 365Pa.Dakle, sam modul može u potpunosti izdržati brzinu vjetra od 27m/s bez oštećenja.Stoga, ključ koji treba uzeti u obzir u dizajnu je veza između nosača baterijskog modula i stupa svjetiljke.
U dizajnu opšteg sistema uličnih svetiljki, veza između nosača baterijskog modula i stuba lampe je projektovana tako da se fiksira i povezuje pomoću vijčanog stuba.
(2) Dizajn otpornosti na vjetarstub ulične lampe
Parametri uličnih svjetiljki su sljedeći:
Nagib panela baterije A=15o visina stuba lampe=6m
Dizajnirajte i odaberite širinu zavara na dnu stuba svjetiljke δ = 3,75 mm vanjski promjer dna svjetlećeg stupa = 132 mm
Površina zavara je oštećena površina stuba lampe.Udaljenost od proračunske točke P momenta otpora W na površini kvara stuba svjetiljke do linije djelovanja akcijskog opterećenja F panela baterije na stupu svjetiljke je
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m。 Dakle, moment djelovanja vjetra na površini loma stuba svjetiljke M=F × 1.845。
Prema projektiranoj maksimalnoj dozvoljenoj brzini vjetra od 27m/s, osnovno opterećenje 30W dvoglavog solarnog panela ulične svjetiljke je 480N.Uzimajući u obzir faktor sigurnosti od 1,3, F=1,3 × 480 =624N。
Dakle, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 N.m.
Prema matematičkom izvođenju, moment otpora toroidalne površine loma W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。
U gornjoj formuli, r je unutrašnji prečnik prstena, δ je širina prstena.
Moment otpora površine loma W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3)
=π × （3 × osamsto četrdeset dva × 4+3 × osamdeset četiri × 42+43)= 88768 mm3
=88.768 × 10-6 m3
Naprezanje uzrokovano momentom djelovanja opterećenja vjetrom na površini loma=M/W
= 1466/(88,768 × 10－6) =16,5 × 106pa =16,5 Mpa<<215Mpa
Gdje je 215 Mpa čvrstoća na savijanje čelika Q235.
Izlivanje temelja mora biti u skladu sa građevinskim specifikacijama za rasvjetu puta.Nikada nemojte rezati uglove i rezati materijale kako biste napravili vrlo mali temelj, jer će u suprotnom težište ulične svjetiljke biti nestabilno, a lako ga je odložiti i uzrokovati sigurnosne nesreće.
Ako je kut nagiba solarnog nosača projektiran prevelik, to će povećati otpor vjetra.Treba dizajnirati razuman ugao bez utjecaja na otpor vjetra i stopu konverzije sunčeve svjetlosti.
Stoga, sve dok promjer i debljina stupa svjetiljke i vara zadovoljavaju zahtjeve dizajna, a konstrukcija temelja je ispravna, nagib solarnog modula je razuman, otpor vjetra stupa svjetiljke nije problem.
Vrijeme objave: Feb-03-2023
