Razlog zašto su solarne ulične lampe toliko popularne je taj što energija koja se koristi za osvjetljenje dolazi iz solarne energije, tako da solarne lampe imaju karakteristiku nultog električnog naboja. Koji su detalji dizajnasolarne ulične lampeSlijedi uvod u ovaj aspekt.
Detalji dizajna solarne ulične lampe:
1) Dizajn nagiba
Da bi solarni ćelijski moduli primili što više sunčevog zračenja tokom godine, potrebno je odabrati optimalni ugao nagiba za solarne ćelije.
Diskusija o optimalnom nagibu modula solarnih ćelija zasniva se na različitim regijama.
2) Dizajn otporan na vjetar
U sistemu solarnih uličnih svjetiljki, dizajn otporan na vjetar je jedno od najvažnijih pitanja u strukturi. Dizajn otporan na vjetar uglavnom je podijeljen na dva dijela, jedan je dizajn nosača baterijskog modula otporan na vjetar, a drugi je dizajn stuba svjetiljke otporan na vjetar.
(1) Dizajn nosača solarnih ćelija sa otpornošću na vjetar
Prema tehničkim parametrima baterijskog modulaproizvođač, pritisak uz vjetar koji modul solarne ćelije može izdržati iznosi 2700 Pa. Ako se koeficijent otpora vjetra odabere na 27 m/s (ekvivalent tajfunu magnitude 10), prema neviskoznoj hidrodinamici, pritisak vjetra koji podnosi baterijski modul iznosi samo 365 Pa. Stoga, sam modul može u potpunosti izdržati brzinu vjetra od 27 m/s bez oštećenja. Stoga je ključno što treba uzeti u obzir pri dizajnu veza između nosača baterijskog modula i stuba svjetiljke.
U dizajnu općeg sistema ulične rasvjete, veza između nosača baterijskog modula i stupa rasvjete je dizajnirana da bude fiksna i spojena vijčanim stupom.
(2) Projektovanje otpornosti na vjetarstub ulične rasvjete
Parametri uličnih lampi su sljedeći:
Nagib panela baterija A=15o, visina stuba lampe=6m
Projektujte i odaberite širinu zavara na dnu stuba rasvjete δ = 3,75 mm, vanjski promjer dna stuba rasvjete = 132 mm
Površina zavara je oštećena površina stuba svjetiljke. Udaljenost od proračunske tačke P momenta otpora W na površini loma stuba svjetiljke do linije djelovanja opterećenja F panela baterija na stubu svjetiljke je
PQ = [6000+(150+6)/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1,845m。 Stoga je moment djelovanja opterećenja vjetra na površinu loma stuba svjetiljke M=F × 1,845。
Prema maksimalno dozvoljenoj brzini vjetra od 27 m/s, osnovno opterećenje solarnog uličnog panela sa dvije glave od 30 W je 480 N. Uzimajući u obzir faktor sigurnosti od 1,3, F=1,3 × 480 =624 N.
Stoga, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 Nm.
Prema matematičkom izvođenju, moment otpora toroidne površine loma W=π × （3r² δ + 3r δ² + δ3）.
U gornjoj formuli, r je unutrašnji prečnik prstena, a δ je širina prstena.
Moment otpora površine loma W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3)
=π × （3 × osamsto četrdeset dva × 4+3 × osamdeset četiri × 42+43）= 88768 mm3
=88,768 × 10⼍6 m³
Napon uzrokovan momentom djelovanja opterećenja vjetra na površinu loma = M/W
= 1466/（88,768 × 10⁻⁶） =16,5 × 10⁶ Pa =16,5 MPa<<215 MPa
Gdje je 215 MPa čvrstoća na savijanje čelika Q235.
Izlivanje temelja mora biti u skladu sa građevinskim specifikacijama za cestovnu rasvjetu. Nikada ne sjecite uglove i ne režite materijale kako biste napravili vrlo mali temelj, jer će težište ulične svjetiljke biti nestabilno i lako se može baciti i uzrokovati nesreće.
Ako je ugao nagiba solarnog nosača projektovan prevelik, to će povećati otpor vjetru. Treba projektovati razuman ugao bez uticaja na otpor vjetra i brzinu konverzije solarne svjetlosti.
Stoga, sve dok prečnik i debljina stuba lampe i zavara ispunjavaju projektne zahtjeve, a konstrukcija temelja je ispravna, a nagib solarnog modula razuman, otpor stuba lampe na vjetar ne predstavlja problem.
Vrijeme objave: 03.02.2023.
