Da bi se noću oslobodila energija uskladištena tokom dana,ulična svjetla na solarni pogonse obično koriste za vanjsku rasvjetu. Litijum-željezno-fosfatne (LFP) baterije, koje su neophodne, najčešći su tip baterija. Ove baterije se lako instaliraju na rasvjetne stubove ili integrirane dizajne zbog značajnih prednosti u težini i veličini. Više ne postoji zabrinutost da će težina baterija povećati opterećenje na stub, za razliku od ranijih modela.
Njihove brojne prednosti dodatno su demonstrirane činjenicom da su efikasnije i imaju mnogo veći specifični kapacitet od olovnih baterija. Koji su onda glavni dijelovi ove prilagodljive litijum-željezno-fosfatne baterije?
1. Katoda
Litijum je ključni dio litijum baterija, kao što i samo ime govori. Litijum je, s druge strane, izuzetno nestabilan element. Aktivni sastojak je često litijum oksid, mješavina litijuma i kiseonika. Katoda, koja proizvodi električnu energiju putem hemijske reakcije, zatim se stvara dodavanjem provodljivih aditiva i veziva. Katoda litijum baterije kontroliše i njen napon i kapacitet.
Općenito, što je veći sadržaj litijuma u aktivnom materijalu, to je veći kapacitet baterije, veća je potencijalna razlika između katode i anode i veći napon. Obrnuto, što je niži sadržaj litijuma, to je manji kapacitet i niži napon.
2. Anoda
Kada struja koju pretvara solarni panel puni bateriju, litijum ioni se skladište u anodi. Anoda također koristi aktivne materijale koji omogućavaju reverzibilnu apsorpciju ili emisiju litijum iona koji se oslobađaju iz katode kada struja teče kroz vanjsko kolo. Ukratko, omogućava prenos elektrona putem žica.
Zbog svoje stabilne strukture, grafit se često koristi kao aktivni materijal anode. Ima male promjene volumena, ne puca i može tolerirati ekstremne promjene temperature na sobnoj temperaturi bez ikakvih oštećenja. Štaviše, pogodan je za izradu anoda zbog svoje relativno niske elektrohemijske reaktivnosti.
3. Elektrolit
Sigurnosne opasnosti nadmašuju nemogućnost proizvodnje električne energije ako litijum joni prolaze kroz elektrolit. Da bi generisali potrebnu struju, litijum joni se trebaju kretati samo između anode i katode. Elektrolit igra ulogu u ovoj ograničavajućoj funkciji. Većina elektrolita se sastoji od soli, rastvarača i aditiva. Soli uglavnom djeluju kao kanali za protok litijum jona, dok su rastvarači tečni rastvori koji se koriste za rastvaranje soli. Aditivi imaju specifične namjene.
Elektrolit mora imati izuzetnu ionsku provodljivost i elektronsku izolaciju kako bi u potpunosti funkcionirao kao medij za transport iona i smanjio samopražnjenje. Da bi se osigurala ionska provodljivost, mora se održavati i broj prenosa litij-iona elektrolita; idealna količina je 1.
4. Separator
Separator prvenstveno odvaja katodu i anodu, sprječavajući direktan protok elektrona i kratke spojeve, te formirajući samo kanale za kretanje iona.
Polietilen i polipropilen se često koriste u njegovoj proizvodnji. Bolja zaštita od unutrašnjih kratkih spojeva, adekvatna sigurnost čak i u situacijama prekomjernog punjenja, tanji slojevi elektrolita, niži unutrašnji otpor, povećane performanse baterije i dobra mehanička i termička stabilnost doprinose kvalitetu baterije.
Tianxiangova ulična svjetla na solarni pogonSve baterije napajaju vrhunske litijumske baterije sa pažljivo odabranim ćelijama visoke gustine energije. Pogodne su za teške uslove vanjske temperature i vlažnosti, imaju dug vijek trajanja, visoku efikasnost punjenja i pražnjenja, te izvanrednu otpornost na toplotu i hladnoću. Brojne pametne zaštite baterija od kratkih spojeva, prekomjernog pražnjenja i prekomjernog punjenja osiguravaju dosljedno skladištenje energije i dugotrajan rad, omogućavajući kontinuirano osvjetljenje čak i po oblačnim ili kišnim danima. Precizno usklađivanje visokoefikasnih solarnih panela i vrhunskih litijumskih baterija osigurava pouzdanije napajanje i niže troškove održavanja.
Vrijeme objave: 29. januar 2026.
